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產(chǎn)品介紹

系列蓄電池預(yù)警儀榮獲了中國(guó)科技部專項(xiàng)創(chuàng)新基金支持。可以使用該產(chǎn)品的場(chǎng)合有：電信、通信基站、變電站、大型工礦企業(yè)、銀行、證券、軌道交通、電動(dòng)汽車、國(guó)防、消防等機(jī)房和數(shù)據(jù)中心。啄木鳥系列蓄電池預(yù)警儀將蓄電池的維護(hù)模式從傳統(tǒng)被動(dòng)式的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式的提前預(yù)警，得到了國(guó)內(nèi)電氣專家和客戶的高度認(rèn)可。

啄木鳥系列DLT—B型蓄電池預(yù)警儀是專業(yè)檢測(cè)使用中的蓄電池各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)的精密儀器。它能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)蓄電池在充電、放電、浮充、懸空狀態(tài)下的各項(xiàng)綜合性參數(shù)指標(biāo)。

檢測(cè)內(nèi)容：

1、電池組參數(shù)：組電壓、組電流、使用環(huán)境溫度

2、單電池參數(shù)：每節(jié)電池電壓、每節(jié)電池外殼溫度

3、單電池特殊參數(shù)：每節(jié)電池內(nèi)阻

產(chǎn)品好處

安全

提前發(fā)現(xiàn)蓄電池組中的“害群之馬”，確保安全生產(chǎn)，徹底遠(yuǎn)離安全隱患的煩惱

降低成本

A.采購(gòu)階段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新電池的質(zhì)量缺陷

B.運(yùn)行階段，減少人工維護(hù)的成本

C.更換階段，降低更換電池組的成本

健康

減少不合格的蓄電池對(duì)人員造成的意外傷害

產(chǎn)品特點(diǎn)

? 由被動(dòng)式的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)?span id="6rjq229" class="samecolors">主動(dòng)式的提前預(yù)警
? 由人工手動(dòng)操作轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)
? 將電池的運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單化，變成“傻瓜式”可操作

產(chǎn)品功能

? 監(jiān) 測(cè)： 24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止電池爆炸及燃燒，延長(zhǎng)電池組壽命2—3倍
? 管理：避免盲目更換電池，減少電池更換費(fèi)用，大幅減少95%的電池維護(hù)量

單模塊預(yù)警儀型號(hào)

DLT＿B采用“模塊化”結(jié)構(gòu)。通過(guò)模塊的結(jié)合可以獲得用戶所需電池的各項(xiàng)參數(shù)值。

傳感器模塊：測(cè)試電池電壓、內(nèi)阻、溫度參數(shù)，通過(guò)D—BUS總線送出數(shù)據(jù)。

匯聚模塊：實(shí)現(xiàn)D—BUS總線到RS485接口的電平轉(zhuǎn)換，同時(shí)采集電流。

無(wú)線模塊：實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸與接收。

顯控模塊：實(shí)現(xiàn)電池?cái)?shù)據(jù)的收集、顯示、上傳功能。

技術(shù) 參數(shù)

每節(jié)電池上安裝一個(gè)傳感器模塊，用于采集單電池的電壓、溫度、內(nèi)阻信息；每組蓄電池安裝一只匯聚模塊，用于采集電池組電流及授集傳感器模塊數(shù)據(jù)；每個(gè)傳感器模塊通過(guò)內(nèi)部總線和匯聚模塊連接。蓄電池預(yù)警系統(tǒng)中監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸、485總線、以太網(wǎng)傳輸給遠(yuǎn)端監(jiān)控服務(wù)器。

配套軟件

啄木鳥系列蓄電池預(yù)警儀軟件配合DLT B蓄電池狀態(tài)檢測(cè)及故障預(yù)警儀使用，能夠?qū)崿F(xiàn)包括：電池組的管理、參數(shù)設(shè)置、趨勢(shì)分析、通訊設(shè)定、時(shí)間校正等功能，用戶可以利用該軟件增加電池組，修改電池組屬性、修改報(bào)警參數(shù)、校正系統(tǒng)時(shí)間，提取當(dāng)前監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、提取歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，還可以對(duì)所有監(jiān)測(cè)測(cè)量進(jìn)行時(shí)間段趨勢(shì)變化分析，生成曲線和圖表，通過(guò)曲線可以直觀分析出監(jiān)測(cè)測(cè)量在某時(shí)間段的變化過(guò)程，通過(guò)直方圖可以看出單體電池的不一致性等；生成的曲線和圖表可以隨時(shí)打印。

在實(shí)際使用過(guò)程中，也常常出現(xiàn)電壓正常，但該蓄電池組個(gè)別電池質(zhì)量已經(jīng)發(fā)生損壞的情況。啄木鳥系列蓄電池預(yù)警儀能有效抓出該電池組中的“害群之馬” 。（如上右圖中顯示紅色柱狀圖的為損壞電池）

在實(shí)際使用過(guò)程中，如出現(xiàn)上左圖形顯示，說(shuō)明被檢測(cè)的電池質(zhì)量異常，提醒我們?cè)撾姵貞?yīng)及時(shí)更換。

智慧電池運(yùn)維管理云平臺(tái)

智慧電池運(yùn)維管理云平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)的云平臺(tái)解決方案，滿足蓄電池應(yīng)用的大部分場(chǎng)合，包括通信、電力、UPS機(jī)房、數(shù)據(jù)中心等不同電池配置的應(yīng)用。

智慧電池運(yùn)維管理云平臺(tái)包括有三部分組成：一是設(shè)備感知層，二是云端數(shù)據(jù)分析層，三是云端服務(wù)提供層。設(shè)備感知層主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)傳輸。通過(guò)DLT＿B蓄電池傳感模組采集蓄電池對(duì)象數(shù)據(jù)。同一區(qū)域的多個(gè)蓄電池傳感模組通過(guò)蓄電池聯(lián)網(wǎng)模組將數(shù)據(jù)傳輸至云端處理云端數(shù)據(jù)分析層包含兩部分：Web后臺(tái)＋中間件。首先建立大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)行平臺(tái)；同時(shí)業(yè)務(wù)層面完成電池大數(shù)據(jù)歸類、電池?cái)?shù)據(jù)分析、電池狀態(tài)評(píng)估工作；中間件基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)支撐，負(fù)責(zé)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行通信，獲取數(shù)據(jù)或發(fā)送相關(guān)控制指令及處理一些相對(duì)復(fù)雜的業(yè)務(wù)邏輯、數(shù)據(jù)換算及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)。

云端服務(wù)提供層提供PC監(jiān)控和手機(jī)監(jiān)控服務(wù)。所有的電池信息和運(yùn)行質(zhì)態(tài)都可以通過(guò)平臺(tái)來(lái)掌握。智慧電池APP提供移動(dòng)端的實(shí)時(shí)預(yù)警功能，無(wú)論身在任何地方，都可以相對(duì)方便的監(jiān)控電池狀態(tài)。